備受世界矚目的“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇即將于5月14日-5月15日在北京召開(kāi)，正所謂山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓，為保證會(huì)議期間北京地區(qū)的良好空氣環(huán)境，多地展開(kāi)新一輪環(huán)保檢查；河南、河北等地區(qū)鉛板冶煉行業(yè)受到嚴(yán)重影響。鑒于環(huán)保形勢(shì)嚴(yán)峻，鉛冶煉企業(yè)停產(chǎn)、限產(chǎn)規(guī)模較大，近期市場(chǎng)貨源供應(yīng)有明顯趨緊的跡象，部分地區(qū)高價(jià)采購(gòu)還原鉛也難以找到充足貨源。供應(yīng)趨緊對(duì)鉛板價(jià)格構(gòu)成了一定支撐，鉛板主力合約已經(jīng)連續(xù)5周的時(shí)間持續(xù)在16000元/噸關(guān)口附近盤(pán)整。

　  盡管供應(yīng)趨緊提供支撐，但是鉛板價(jià)格想要借機(jī)反彈也是壓力重重。最主要的是終端需求低迷難振。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，4月份我國(guó)狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量為166.1萬(wàn)輛，同比僅僅微增0.8%，1-4月份累計(jì)銷(xiāo)售709.25萬(wàn)輛，同比下滑0.2。因此，即便短期環(huán)保檢查導(dǎo)致鉛板供應(yīng)量下滑，但是終端需求同樣疲軟，供需兩面不佳恐令鉛板價(jià)格陷入震蕩走勢(shì)，短期運(yùn)行區(qū)間在15500-16500元/噸之間；若鉛板價(jià)格能夠突破16500元/噸關(guān)口阻力，下一目標(biāo)位17000元/噸關(guān)口。